天天的部落格

 
 
天南地北話船員 Gossip between Seafarers

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印度船和咖哩飯
 
如果有機會和印度人打招呼，不妨試著像他們一樣的搖搖頭，這搖頭當然要搭著讚賞和佩服的眼神和表情，最好還要和對方的話語打著同樣節拍，我就看過幾位印度船上年輕的三副，當船長對他說話時，他用佩服的眼神加上有規律的搖頭，讓在一旁瞧著的我，雖然聽不懂船長說什麼，但也跟著很佩服船長的見識；我常想：或許這樣就能拉近彼此的距離了；我又聯想，因著這樣有禮貎的動作，有禮貎的印度人應該脖子落枕的機會不大，因為常常活動一下脖子的關係。

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酒量訓練的方法

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Peril at Sea and Salvage
 
 

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船舶錨鏈絞纏 Anchor Foul
 

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2012.08.
大型貨櫃船ZIM NINGBO進港
 

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大班  M.V. TAIPAN
 

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拖船的橫反拖
 
新型商船噸位愈來愈大，性能也愈來愈好，有些貨櫃船，船的長度超過 三百公尺 ，但是卻很靈活，最慢俥的速度也能有七、八節，前俥更有的大到5300匹馬力，拖船在協助大船的時候，除了船大，還要小心它很快，這時候就要特別注意不小心就會被大船拖住而動彈不得，被大船拉著跑，甚至有被大船拖翻可能的危險。橫反拖（Gird），英文原來的意思就是被拖船繩索束縛住而動彈不得的意思，拖船如果被大船以繩索束縛住動彈不得，當繩索拉緊成接近橫向直角，大船的運動向量經由繩索剛好拉住了拖船的運動重心，就像人說打蛇打七寸是一樣，這時候拖船最危險，隨時會翻船，要特別小心。（打太極拳也是一樣，在重心的位置一推，拳者也會輕易的被推倒。）

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2012.06.14.狂風暴雨巨浪中帶船進港
 

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到了義大利，不論走到哪裡，都是那麼有味道、那麼美麗。
義大利西西里島尋花問柳記
 

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裕誠輪107台電碼頭出港
 

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