天天的部落格

七萬噸級油輪＂Elegant Victoria “

一大清早我們出海去把這艘四萬總噸，載重噸七萬噸的滿載油輪帶進港口內，繫泊在８１／８２浮筒上。這艘船的船長，大副和輪機長是韓國人，其他船員則是菲律賓人，素質都很高，使得工作進行非常順利。 預定加油１０００噸，七小時後開航。

天還不亮我們就出發了，在無線電指揮下，船長在引水站等候我們。今天有點風浪，浪高大約 三米 ，所以爬船的時候，小船會上下顛簸大約 三米 。在ＭＶ中就可以明顯的看出來。上上下下之間要找到最好的Timing爬上去，不然小艇夾到腿那可是應聲就斷了，花蓮港就發生這種引水人爬船時兩腿齊斷的慘事。不過這種天氣只能算是小菜，如果在颱風天，小船有時候會一上一下之間逹到七八米，又有浪頭打過來，那才是本事見真章的時候。不過好在高雄大多數時間天氣都還不錯，比起台灣其它港口是幸福多了，幸福喔！

今天主領的引水人是我們最資深的老賢拜，已經是屆退年齡了，可是身手還是非常矯健，真的讓人羨慕什麼什麼益壯。

進港後，拖船一左一右的護航著，有兩條帶纜小船來把大船的纜繩拉到浮筒上綁好，然後大船把繩子絞緊以把船固定在兩個浮筒之間。一切都很順利，在老師父的引領之下，一個小時之內就完成了工作。

摸黑出港中，導引燈近觀。

到船邊準備爬船。

上到船上甲板。天還將亮未亮。

薄霧中的小漁船和高字塔。

霧中的信號台。（外海找船全靠雷逹）

拖船在船艉。

拖船在船頭。

這兩個大圓型是什麼？

這個寫著６Ｓ的是什麼？

引水人和船長。

左舵５度和進俥ＲＰＭ５０轉。

纜艇把纜繩帶到浮筒。