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九萬噸級貨櫃輪靠泊高港80碼頭

此次靠泊船隻是長榮公司的EVER CHIVALRY 長俠輪。

８０碼頭靠泊，個人習慣做法如下：

１．在轉角前的７８／７９號碼頭即停俥，並開始倒俥減速。

２．大約船頭在７９／８０轉角時，速度宜降至３節左右，以利拖船推頂迴轉。

３．在２的時候，拖船分別在左船艉和右船艏開始全速推頂，前俥也向左打。要在大船倒俥開出來之後才推頂為宜。

４．以大船駕駛台為軸線，相對於７９／８０轉角，掌握略有餘速約在１－２節之間時，即停止倒俥。

５．大船約和８０碼頭約呈４５度時，左艉拖船停止推頂，改到右艉帶纜，以做為緊急時安全所用。此時船頭拖船繼續推頂，前俥也繼續向左。

６．當大船和碼頭接近平行時，前俥停，艏拖船停。這時候船位大約須再前進約２５ ０公尺 ，橫距大約是３０－５ ０公尺 ，甚至更少。（看徧北風還是徧南風）。

７．大船進俥，微速前進，艏拖移至船舯，大船停俥，並打倒俥把船停到位。

８．利用船舯拖船和前俥控制，把船安穏停在碼頭上。

９．通常離碼頭前數公尺，大船橫移就差不多停了，再很慢的推頂Alongside.

徧南風強，且大船較空時，橫距要加大一些安全橫距。徧南風極強時，要考慮拖船拉力能不能扺消風壓力，應事先計算，在心中有腹案。必要時考慮加拖，或abort.

操船和人生一樣，大多數的時候都可以憑經驗過關，不過在各種主客觀因素都非不利的時候，小心計算是絕對必要的。就像推土機，大多數時候，都可以推頂的開的路，有時候就是頂不開，而且為翻車；這時候事先的計算就是絕對必要的。

戲法人人會變，各有巧妙不同，這裡只不過是野人獻曝而已，不值有識者之一笑。

以駕駛台為軸相對轉角來觀察船位.

迴轉完距碼頭橫距不大於50公尺,才是專業操船.

我和船長說操好EVER CHIVALRY的要點是：NEVER CHIVALRY. 船長大笑同意。