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憂亂象 張榮發辦「道德」雜誌

【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】2007.12.18 04:15 am　（圖採自聯合報）

明年一月十日，台灣將多一本雜誌，但不是教人賺錢，也不談八卦、時尚，只談「道德」、完全免費，還自付郵資寄給訂閱者。張榮發基金會將發行「道德月刊」，以「人生十二堂道德課程」為核心價值，盼將古老卻逐漸逸失的價值重新喚回。

這本聽來有些嚴肅、甚至以為是「佛書」的雜誌，幕後的「推手」是長榮集團總裁張榮發。張榮發是日本雜誌「New Morals」（新道德）的忠實讀者，他對於這本專門談論家庭、倫理、友情及探討各種日本現象面、發行已超過卅七年的雜誌愛不釋手，由此發想希望在台灣也創辦一本從道德出發的雜誌。

看到慈愛的張大老闆又大發善心，我不得不說幾句話，希望他的善心不是只做給人家看，不是只做在看的到的地方。他老人家年事已高了，要真心發善念才行，他把陳水扁捧出來做總統的罪孽，加害在台灣人身上的苦難，恐怕不是他出本雜誌就可以交待的。他之出書，會不會引人以為不過是沽名釣譽而已，或許在大家的印象中，這比較符合他們家一貫的行事風格。

雖然如此，我仍衷心的希望他老人家是真的想為台灣做點什麼，可是在他可以做的事情之中，有件事其實是他最可以做的，而且功德無量，只不過他可能在一開始會少賺一點錢而已。

聖人有云：君子務本，本立而道生。所以張榮發先生如果能大發善心，在他的本業上好好照顧船員，讓船員和眷屬都能感念其大恩大德，這就是從他的根本做起了，不必先夸夸而談什麼道德了。

孟子日：君子親親而仁民，仁民而愛物。所以要做天下道德之事首先從自己身邊的人做起，自己身邊跟著自己打拚，把長榮帝國打造成世界級的公司。不先照顧自己的伙伴，而奢言要在台灣和全民談道德，無異於捨本逐末，讓知道的人不僅不能贊同，甚至會嗤之以鼻。

為什麼我會這麼說呢？卅年前，台灣生活條件差，所以那時候的海員一上船就必須在船上一整年甚至二年才能下船回家，所以海員的離婚率一直都是很高的，這不怪船員老婆，只要是正常人都不容易忍耐。

到了現在，各大航運公司，仍是以一年合約來要求船員。長榮公司也是如此，他的船員，包括船長，上船之後必須在船一年，有時少一到三個月，才能下船。除非有一等親（有時特例稍寬）死亡才能請假下船。所以年輕人一上船後，除非抱定不結婚，否則很難幹下去。許多船員太太在船靠台灣時都趕來和老公見一面，而現在停在港口時間很短，檢查項目又多，通常就算老婆來船，也沒什麼時間講講話。這豈不是悲哀嗎？

有人說，那老婆可以跟船啊！對不起，長榮公司因為迷信的關係，所以一向不准船員家屬隨船航行，當然不止長榮，大多數公司都不准。

但是，現在世界先進國家，甚至俄羅斯等東歐國家的船員都是只在船四到六個月，而且家屬都可以隨船。

公司會說，如果只工作六個月就下船，船員賺的錢會不夠，那別人怎麼會夠呢？這都是不去解決問題的障眼法而已。

還有更讓人難過的是，長榮公司僱佣的英國和義大利船員，他們在船只要做四到六個月就回家了，就是不同於台灣人，這是一個世界級公司幹的事嗎？

最近更有些大陸船公司也陸續改為九個月合約，我們台灣人比大陸人更慘了，是嗎？

台灣的船員，百分之九十五以上，年輕人則幾乎百分之百，都對長逹一年的合約非常不認同，對不能帶老婆上船隨船更是無奈又無奈。但是在陸地上景氣不佳的情形下只能暫時忍耐。對於一個公司，對洋人好，對國人差，更是讓人失望，而我自己卻想起慈禧太后的名言：寧與外人，不與家奴。

在各公司眾多船員為了賺錢不敢公開發牢騷的情況下，在這麼多人在船上日以繼夜的在暗夜裡自己埋怨自己走錯行下，在這麼多船員太太、孩子、家中年邁老人家期盼做船員的一家之主早早回來的淒涼期望下，然後說：我要辦一本道德來讓全台灣人看。這已經讓咱們先笑掉大牙了，這有可能嗎？以道德服人者，是不是要先做出個樣子讓人瞧瞧，而不是沽名釣譽在那裡假情假意呢？

我對張董事長充滿敬意，１９７８年我在巴拿馬遇見長榮公司當時唯一的一艘小貨船：長青輪（EVER OASIS)，那時的長榮小小破破，前景晦暗不明，但是在卅年內長榮發展成了世界級的巨人，這是多了不起的事，而且提供了台灣船員和海事學校畢業的學生許多的舞台，讓他們去揮灑。但是談道德，還是要歸諸：君子務本，本立而道生。要道德勸說全台灣人，務必請先讓跟著自己人打拚一輩的人和他的家人不要在暗夜裡哭泣。所謂：君子親親而仁民，仁民而愛物。這些道理在中國古書中，在小學生朗朗上口的論語和孟子中都有，不必看日本雜誌就知道了。

我真的期望敬愛的張董事長能率先讓船員合約減少，如改為六個月，然後其它公司可以師法跟進，則在全台灣海員心中一定每個人都衷心感激。並且可以激勵更多年輕人向船上發展。

老子說：死而不亡者壽矣。　相信這是每個人追求的人生目標之一，出本道德，有人會喝采一下，應付場面而已。而用心照顧船員，會讓千萬人永遠感激，也會在台灣海員史永遠做一位了不起的巨人。